화성기후궤도선
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단위 혼용으로 일어난 사건들부연설명 - 정보와 상식 2023. 8. 17. 00:20
미국은 미얀마, 라이베리아 등과 함께 미터법을 쓰지 않는 나라 중 하나이다. 미국이 왜 미터법을 안 바꾸냐? (심지어 미국은 미터협약 회원국이기도 함.) 1999 화성기후궤도선 추락 사고 같은 큰 사고부터 미국-캐나다 간 국경지역 속도표지판 문제 같은 사소한 일들이 많이 일어나지만 귀찮으니까 익숙한 대로 쓰자라는 생각 때문이다. 사실 미 정부에서는 옛날부터 바꿔하고 싶어 했다. 3대 토머스 재퍼슨 대통령도 미터법을 도입하려 했고, 1975년 미 의회에서 '미터법 우선 사용 전환령'을 통과시키기도 했다. 39대 지미 카터 대통령은 고속도로 거리 표기를 km로 바꾸라고 지시하기도 했다. 지금도 미 대선 공약 중에 미터법 전환은 자주 나오는 공약이다. 근데 문제는 미터법 전환을 하려 할 때마다 강력한 저항에 ..
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단위를 잘못 써서 추락한 화성탐사선부연설명 - 정보와 상식 2022. 9. 19. 00:39
1999년 나사에서 발사한 화성기후궤도선(MCO, Mars Climate Orbiter)이 정상적으로 화성 궤도에 진입하지 못하고 추락하는 사건이 일어남. 사건의 원인은 제조사인 록히드마틴에서 화성 궤도 진입을 위해 필요한 로켓 분사의 총 운동량변화를 킬로그램이 아닌 파운드로 표기했는데, 나사의 제트추진연구소는 이를 킬로그램으로 착각한 것. 그 결과 탐사선은 지나치게 낮은 궤도로 화성 궤도로 진입하게 되었고 그 결과 화성 상공에서 폭발해 버린 것. 원래 나사에서는 그 이전까지 미터법과 마일,파운드 단위법을 혼용해서 사용하고 있었으나 이 사건을 계기로 향후 국제적으로 추진할 우주사업에 애로가 많이 생길 것을 우려하여 내부 사용 단위를 미터법으로 통일함.