전차
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이스라엘이 한국에서 셔먼을 사간 것은 사실인가?부연설명 - 정보와 상식 2023. 10. 1. 00:20
인터넷을 돌아다니면 이스라엘이 중동의 압박 때문에 유럽이나 미국에서 전차를 구입하지 못하고 있다가 한국에게서 6.25 이후 남은 셔먼 전차 수백 대를 사가서 한숨 돌리고, 한국은 셔먼 판 돈으로 M48을 구매했다는 이야기가 '이스라엘이 한국을 좋아하는 이유' 등의 제목으로 인터넷에 돌아다니고 있다. 사실 이 글은 세부적으로는 좀 틀린 부분이 있다. 우리나라가 셔먼을 퇴역시킬 무렵에 이스라엘에 셔먼을 수출한 것 자체는 사실이다. 당시 이스라엘이 세계 각지에서 퇴역 셔먼을 상당수 사들였는데, 다만 이 글에서처럼 이스라엘이 전차가 15대밖에 남지 않았을 때가 아니라 이미 이스라엘이 주력전차가 셔먼이 아니던 1960년대 후반이다. 이스라엘 독립전쟁 직후면 1950년대 초반인데, 이 시기는 우리가 6.25가 한창..
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제3궤조집전부연설명 - 정보와 상식 2023. 8. 14. 11:55
제3궤조집전, 제3궤조. 전기선이 공중에 떠 있는 가공전차선 방식과 다르게 철로 옆에 있는 세 번째 레일을 통해 전력을 공급받는 방법. 상단에 전력을 공급받는 팬터그래프가 없어도 되기 때문에 터널을 작게 뚫어도 된다는 장점이 있으며, 가설비용 및 유지보수 비용이 더 저렴하다. 다만 고압 전기가 흐르는 통로가 지면에 있어서 감전의 위험 때문에 높은 전압을 공급할 수 없다는 단점이 있다. (일반적으로 600~800V 정도의 낮은 전압을 이용하며 1500V 이상의 경우는 거의 없다) 누설 전류 문제도 있다. 또한 건널목을 만들 때 어려워지며 침수가 났을 경우 답이 없다. 선로 분기 시 회로 구성과 운전도 어렵다고 알려져 있다. 반면 우리나라에서 주로 쓰는 방식은 공중에 전선이 있는 가공전차선인데 고전압 제공이..
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K2 흑표 전차부연설명 - 정보와 상식 2022. 8. 19. 11:04
K2(흑표) 전차. 승무원 3명, 전투중량 55톤, 최대속도 포장도로 시속 70km, 비포장도로 시속 50km. 엔진출력 1,500마력, 항속거리 450km, 탄약 40발, 등판경사 31도(60%), 120mm 55구경장 활강포 1문, 기관총 2문. 대한민국 육군의 3.5세대 전차로 1992년 차기전차사업 계획에 의거 2003년부터 2007년까지 개발 후 2014년부터 실전배치되었다. 파워팩 문제 등으로 진통을 겪기도 했다. 스팩상으로는 M1 에이브람스를 비롯한 각국의 주력 전차에 밀리지 않는다. 4.1m 잠수도하가 가능하여 한반도 대부분의 강을 별도의 도하 장비 없이 도하할 수 있으며, 세계 최초의 반능동 유기압식 현수장치를 장착, 한국 지형에 서의 활용성을 높였다. 터키에서 K2의 설계를 기반으로 설..